Salvage structural (Fracture et Désintégration)
Le salvage structural permet de recycler l'ossature d'une épave grâce à un processus en deux étapes : la fracture, qui découpe le vaisseau en sections, suivie de la désintégration, qui réduit ces sections en fragments pour produire des matériaux de construction (Construction Materials). Selon qu'il soit exécuté par un vaisseau léger, moyen ou lourd, ce procédé génère respectivement du Rubble, des Pieces ou du Salvage. Ces matières brutes partagent l'unité de traitement embarquée (filler station) avec le RMC, ce qui impose d'éjecter préalablement le tampon de RMC sous peine de saturer le système, avant d'envoyer les matériaux de construction vers une raffinerie.
Contenu du module
Le salvage structural intervient après l'inspection de l'intérieur, le retrait des composants et le décapage de la coque. Cette opération va au-delà du traitement de surface et s'attaque à l'ossature même de l'épave pour la réduire en matières brutes.
Le processus opératoire : Fracture et Désintégration
La déconstruction structurale s'effectue en deux phases distinctes et chronologiques :
- La Fracture : Le vaisseau de récupération injecte une énergie considérable pour briser la coque et la structure interne de l'épave, divisant le bâtiment en sous-sections de plus petite taille.
- La Désintégration : Une fois le vaisseau fracturé, les éléments obtenus sont réduits en fragments encore plus petits pour être aspirés et transformés en commodité exploitable.
La ressource produite : Construction Materials
La désintégration des structures génère une ressource unique appelée Construction Materials (matériaux de construction).
- Partage de l'unité de remplissage : Les matériaux de construction sont envoyés vers la même unité de traitement (filler station) que le RMC.
- Précaution essentielle : Si vous avez effectué un décapage de coque préalable, vous devez impérativement éjecter le RMC du tampon (buffer) de l'unité de remplissage avant d'amorcer le salvage structural, sous peine de bloquer ou d'interférer avec le stockage.
- Traitement requis : Contrairement au RMC qui peut être vendu directement, les matériaux de construction obtenus à cette étape nécessitent un passage obligatoire en raffinerie avant d'être commercialisés.
Types de fragments selon le vaisseau
La taille des morceaux issus de la désintégration et la vitesse de traitement varient selon la classe du vaisseau de récupération employé :
- Vaisseaux légers (ex. RSI Salvation) : Réduisent la structure sous forme de Rubble (décombres).
- Vaisseaux moyens (ex. Argo MOTH) : Réduisent la structure sous forme de Pieces (morceaux).
- Vaisseaux lourds (ex. Aegis Reclaimer) : Réduisent la structure sous forme de Salvage (fragments de salvage).
Examen de validation
Examen verrouillé
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